谷歌前员工 Anthony Levandowski 在离职 Waymo 之后，成立了一家名叫 Otto 的自动驾驶运输公司，之后这家公司被 Uber 收购，并任命 Levandowski 负责自动驾驶工程业务。但他在 2017 年 6 月左右被解雇，因为他被 Waymo 指控偷窃商业机密，且拒绝接受 Uber 的内部调查。
这一案件在两年后被重新摆上了台面，美国司法部宣布对前谷歌工程师 Anthony Levandowski 提起刑事起诉，起诉书指控 Levandowski 犯有 33 项盗窃罪并企图盗窃商业机密，政府声称 Levandowski 在辞职前下载了数千个来自谷歌自动驾驶汽车项目的机密文件，并基于这些创建了一家公司。
美国司法部周二对前谷歌工程师 Anthony Levandowski 提起刑事起诉。
美国司法部在加利福尼亚州圣何塞举行的新闻发布会上宣布了 33 项盗窃和企图窃取商业机密的指控，指控 Levandowski 将谷歌机密信息传递给 Uber 。
Levandowski 曾在 Google 的自动驾驶汽车项目中工作，该项目后来被更名为 Waymo。但根据起诉书：Levandowski 于 2016 年离开，成立了自己的自动驾驶卡车公司 Otto，后来被 Uber 收购。
起诉书指控 Levandowski 在他离开谷歌之前的几个月内从 Waymo 的项目中心里下载了数千个文件。据称这些文件包括“自动驾驶车辆上使用的硬件的关键工程信息”。
另外，起诉书回应了 Waymo 于 2017 年 2 月针对 Uber提起的诉讼，该诉讼于一年后得到解决。
Waymo 在当时的诉讼中称，Uber 自动驾驶汽车项目中的 Lidar 3D 传感器图纸与 Waymo 的设计“惊人的相似”。该诉讼还指控 Levandowski 在辞职前下载了超过 14,000 份机密和专有文件后，“特别努力地突袭 Waymo 的设计服务器，然后隐瞒他的活动”。
在 2018 年和解协议中，Uber 同意根据 Uber 当时的估值向 Waymo 支付 0.34％的股权，金额约为 2.45 亿美元。
针对新的指控，Levandowski 的律师在一份声明中表示，起诉书中“引发质疑的下载事件发生在 Levandowski 还在谷歌工作的时候 ，当他和他的团队仍然被授权允许使用这些信息。同时，这些所谓的秘密文件都没有发给 Uber 或任何其他公司。”
在司法部的新闻发布会之后，Levandowski 共同创立并领导的一家新的自动驾驶汽车公司 Pronto 宣布首席安全官 Robbie Miller 将接任首席执行官。
Waymo 的发言人在一份声明中表示：“我们一直认为竞争应该受到创新的推动，我们非常感谢美国检察官办公室和联邦调查局在此案中的工作。”
Uber 在一份声明中表示：“我们在整个调查过程中都在配合政府机构，并将继续这样做。”
美国司法部在提审时称，Levandowski 有逃跑的风险。Levandowski 表示他愿意提供 30 万美元现金，但政府要求获得 200 万美元的担保。检方还要求 Levandowski 的父亲、继母和商业伙伴公布他们的财产，以确保他不会逃离。政府还要求 Levandowski 穿上脚踝监视器，在此期间他不会被允许乘坐飞机。
Levandowski 在星期二下午的传讯中对所有罪名表示不认罪。他的每项罪名都会面临最高 10 年的监禁以及罚款。
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