自动驾驶
毫末发布自动驾驶智算中心 MANA OASIS， OASIS 每秒浮点运算 67 亿亿次
毫末首次揭秘 MANA 五大模型效果，感知架构迎来跨代升级
消息称微软将投资自动驾驶初创公司 Gatik，后者估值超 7 亿美元
消息称微软将投资自动驾驶初创公司 Gatik
2023 年科技、营销、个人应该往哪个方向前进？| InfoQ 合作伙伴年度盛典
从“不确定”中找到大致正确的前进方向。
2022 云智峰会｜智算峰会：自动驾驶专题论坛
百度云智峰会·智算峰会”，将围绕百度智能云“云智一体，深入产业”的全新战略，为各位带来深入洞察。
Apollo 开放平台迎来 8.0 版本，百度自动驾驶开放平台迈向易用性时代
12 月 28 日，百度举行了 Apollo 开放平台 8.0 线上发布会。会上，百度面向所有开发者，正式推出了 Apollo 自动驾驶开放平台的全新升级版本——Apollo 开放平台 8.0，进一步夯实了平台的易用性，让开发者操作更简单易上手。
放出狠话又自打脸，特斯拉将重新在车辆上安装雷达，最快下个月发布
雷达又回来了：割掉的“阑尾”居然还能长回来！
管理层频繁变动、核心员工相继离职，做了 8 年“自动驾驶美梦”后，苹果清醒了
苹果 8 年自动驾驶梦碎：领导层多次变动、核心员工离职，回归理性后将车定价低于 10 万美元。
“最惨”自动驾驶 IPO：公司上市一年，50 亿美元市值几乎跌没了
winter is coming.
小马智行拿到北京自动驾驶“前排无人”阶段测试许可 | InfoQ 快讯
获得许可后，小马智行 10 辆无人化测试车将在经开区 60 平方公里的核心区内开始全新的测试形式，覆盖亦庄复杂的城区道路场景，有助于安全可控地提升无人化技术验证的效率，并逐步扩大测试规模和范围。
汽车行业场景化营销新方向：基于 WebGL 的网上虚拟车展
车展作为车市的风向标，代表着汽车发展的趋势，也是厂商展示自己、推广自己的舞台。
大数据 + VR 全景技术重塑“二手车买车场景”
现阶段，多方面的车辆信息已实现了物理层面上的集成，但在语义内容的解析和信息的视觉呈现上还有待深入研究。
“3D 元宇宙技术”在汽车新零售领域的应用与实践
汽车之家直击用户看车选车痛点首次提出 ABC 新体验模式。
汽车“元宇宙”的初尝试
深度了解一下元宇宙技术在汽车行业的应用与实践。
李彦宏：过去一年，AI 发生了方向性改变，要卷就“卷创新”
李彦宏表示，过去一年，无论是在技术层面还是在商业应用层面，人工智能都有了巨大的进展，有些甚至是方向性的改变。
小马智行发布第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统，软件算法、传感器方案再次升级
据介绍，小马智行对第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统的软件算法、传感器方案、造型设计、车辆线控底盘等方面都进行了全方位革新。
马斯克“下狠手”整顿推特，要求工程师默写代码，员工每周工作 84 小时
据 CNBC 报道，Twitter 经理要求部分员工实行每周七天、每天 12 小时轮岗工作制。
突发！图森未来 CEO 侯晓迪被免职
图森未来的“未来”将向何处去？
成立 6 年吸金 200 多亿元，这家 L4 自动驾驶公司官宣倒闭，福特和大众曾为其站台
福特汽车和大众汽车集团支持的自动驾驶汽车技术公司 Argo AI 即将关闭，原因是这两家汽车巨头正在转变自动驾驶汽车战略。
中国首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准
百度成为首批获得城市高级辅助驾驶地图审图号的图商之一。
马斯克吐槽无用的“阑尾”终于被割掉，特斯拉移除超声波传感器，All In 纯视觉自动驾驶
马斯克“干掉”最后的雷达。
Hinton、Yann LeCun、李飞飞谈深度学习十年：AI 没有走入死胡同，“革命”仍如火如荼
2022 年，当我们回望这生机勃勃、万物竞发的 AI 黄金十年，新的问题涌上心头：我们可以从这十年来的深度学习发展中总结出什么？这一颠覆世界的革命性技术，未来又将引何去何从？
详解毫末自动驾驶技术工程能力创新与应用实践
自动驾驶进入数据驱动的 3.0 时代
一封给所有 AI 和元宇宙开发者的邀请函，NVIDIA GTC 大会重磅来袭！
1956 年，一场主题为用机器模拟人类智能的研讨会在美国召开。
缺少软件开发文化，大众汽车陷入困境，CEO 也被赶下了台
保时捷掌门人面临软件困境，大众始终落后特斯拉一步。
百度智能云 - 昆仑芯智算中心正式上线，算力规模达 200P
据悉，百度智能云 - 昆仑芯（盐城）智算中心为盐城建设了百度百舸异构计算平台、人工智能算法平台、视觉引擎平台、人工智能应用等四大功能平台和一个昆仑芯算力底座，可提供庞大的 AI 算力和海量的数据处理能力，为各类垂直行业提供普惠的 AI 算力。
李彦宏：商业应用，是人工智能发展多年的软肋
李彦宏表示，过去一年，无论是在技术层面还是在商业应用层面，人工智能都有了巨大的进展，有些甚至是方向性的改变。
4 年后，苹果汽车前工程师张小浪认罪，小鹏汽车回应：与案件无任何关联
张小浪承认窃取苹果自动驾驶项目商业机密。
