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大众已经成为一家软件驱动的公司,福特汽车的数字化转型目标居然也是把自己转变成一个数字化的软件公司。越来越多的传统汽车企业借助于软件的力量进行数字化转型,他们不仅自身在进行大刀阔斧的改革,还要变身软件公司对外输出IT能力。在愈发火热的产业互联网市场,传统车企成为了领跑者。这不仅得益于汽车行业本就拥有的科技能力和研发实力,也得益于“特斯拉们”带给传统车企的令人窒息的冲击。

汽车行业数字化转型的本质是从“卖产品的思维”切换为“流量思维”,这句话如何理解?国内外科技巨头为这件事做了哪些努力?

3 月 27 日,大众汽车宣布将联合 AWS 开发汽车工业云,以整合集团所有工厂的机器和系统数据,从而改进生产系统并优化流程。

干掉传统汽车产业的,很可能是大众,而不是特斯拉。

在互联网时代的这样一个大背景之下,我觉得汽车作为一个百年的产品,一个百年的行业,一定会被整个新的技术力量所改变。

几乎所有科技巨头都已经看到了汽车产业数字化转型所蕴藏着的巨大机会,并围绕于此展开猛烈争夺,以“产业互联网”和“软件定义”的名义。