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汽车行业数字化实践案例合集

汽车行业数字化实践案例合集

策划: InfoQ编辑部

近几年,汽车行业“卷”得厉害。增量市场放缓,新能源带动更多造车新势力入局,僧多粥少,导致存量竞争加剧。这要求车企真正“以用户为中心”,深度挖掘用户全生命周期价值,提供更符合市场需求的产品和服务。与此同时,双碳目标下日益严格的排放标准,也要求汽车行业在产品研发和生产等各个环节持续践行绿色理念。

多重挑战驱动下,汽车行业数字化转型驶向快车道。通过把大数据、云计算、人工智能、车联网等数字技术全面融入车企的全生命周期运营体系,将深度重构汽车价值链及其运营模式,帮助汽车主机厂、汽车经销商、汽车4S店实现降本增效、产业升级,提高竞争力。据麦肯锡预测,2030 年数字化将为汽车行业创造10%-30%的行业收入,为行业创收增加新动能。

汽车产业链路极长,数字化覆盖从研发、生产、供应链、营销、服务的各个环节,本专题将着重围绕汽车行业关键场景的数字化进程、挑战和实践,及其过程中的技术创新,为汽车行业乃至更广泛的制造行业的数字化转型提供参考。

梅赛德斯-奔驰的企业级架构逻辑和实践:始终与业务目标对齐
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“我们特别强调数字化转型下的企业架构升级,要做到整体与细节的统一性,做到从高阶到细节的一致性,同时去满足细节需求,最终能汇总成一个完整的整体架构。 ”

如何造出适用转速超3倍的新能源汽车高精度齿轮?双环传动:数字化功不可没
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发动机最大功率转速一般在 5,000-6,000 转 / 分, 而一些高端新能源汽车,其高功率电机转速已经达到 20,000 转 / 分。

一把手挂帅、管理层“换血”、警惕大而全......汽车零部件企业如何蹚出数字化路径
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“只有初步尝到甜头,才能更理解数字化转型是怎么一回事。”

新生代车主成消费主力,保时捷如何用数字化保持“年轻态”
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中国市场与海外市场截然不同,比如在平均年龄上,中国客户要比欧美市场客户年轻十几岁左右。

专访吉利汽车:供应链数字化不能有“断点”,业技融合是必经之路
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如果 IT 人员不主动拥抱数字化转型,不主动了解业务以及提升业务架构设计能力,那 IT 团队就容易被边缘化,沦为名副其实的“外包团队”。

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