一文速览汽车技术领域新动态！（4.4-4.7）

红旗首款全国产电驱用 1200V 塑封 2in1 碳化硅功率模块 A 样件完成试制；百度新一代自动驾驶云产品发布，助力开启智能驾驶量产时代；技术、智能大升级，比亚迪 2023 款 e2 正式上市；捷豹路虎中国与阿里云宣布达成全面合作……汽车界又有哪些新动向？我们来看看！

红旗首款全国产用 1200V 塑封 2in1 碳化硅功率模块 A 样件完成试制

据红旗官方发布，研发总院新能源开发院功率电子开发部与中国电子科技集团第 55 研究所联合开发的红旗首款全国产电驱用 1200V 塑封 2in1 碳化硅功率模块 A 样件试制完成，达成电驱用碳化硅功率半导体设计与生产全自主化、全国产化，打破了国际芯片垄断。据了解，塑封 2in1 功率模块 A 样件率半导体凭借其耐高压、低损耗、耐高温、高频化等材料优势，成为实现新能源电驱系统行业领先的核心路径。应用高密度高可靠元胞结构、芯片电流增强技术、高可靠碳化硅栅氧制备工艺、精细结构加工工艺等，碳化硅芯片比导通电阻达到 3.15mΩcm2 ，导通电流达到 120A ，技术指标达到国际先进水平。

百度新一代自动驾驶云产品发布，助力开启智能驾驶量产时代

官方消息，百度正式发布了新一代自动驾驶云产品——Apollo Cloud 2.0。Apollo Cloud 2.0 是一款面向车企提供智驾量产全流程云服务的产品，具有精准合规、多模态大模型、城市级仿真三大核心优势，为用户提供量产域的自动驾驶云服务，助力车企智驾业务跨越产业鸿沟，实现快速量产。据了解，Apollo Cloud 2.0 具备文心大模型、仿真引擎、自动标注、模型训练、数据回放、无限里程、难例挖掘、工作流引擎等 12 种核心技术，配套海量数据资源，赋能车企量产阶段数据合规、海量数据挖掘提纯、城市级仿真、算法研发、车辆运营监管等应用场景。通过整合式的服务，让自动驾驶开发变得更智能、更高效、更简单，助力车企自动驾驶“从有到优”，实现数据闭环、合规闭环和场景闭环，抢占智驾服务市场先机。

科大讯飞：目前已建成 4 城 7 中心深度学习计算平台

4 月 6 日，科大讯飞在互动平台表示，在算力平台方面，科大讯飞于 2009 年开始算力基础设施建设，在总部自建有业界一流的数据中心，目前已建成 4 城 7 中心深度学习计算平台。科大讯飞的算力不仅完全满足 AI 算法模型训练，还面向开放平台数百万开发者和其他行业伙伴提供相关 AI 服务的需求。此外，在工程技术方面实现了百亿参数大模型推理效率的近千倍加速，为未来更大更多认知智能大模型技术经济实惠规模化应用提供了可能。

技术、智能大升级，比亚迪 2023 款 e2 正式上市

4 月 6 日，比亚迪 2023 款 e2 焕新上市。基于 e 平台 3.0 的技术基因，2023 款 e2 搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率高达 89% ，兼得性能与能耗。全系标配的热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升 10% 以上。除此以外，2023 款 e2 还全系标配专为新能源车打造的智能动力制动系统，具有完备的主动安全功能、更高的能量回收效率和更舒适的驾乘体验。在智能配置方面，2023 款 e2 搭载全新 DiLink 智能网联系统，为用户提供影音娱乐、智能导航等功能，覆盖用户的绝大多数生活场景。全新的 UI 设计，目录层级清晰，操作简便。通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。

捷豹路虎中国与阿里云宣布达成全面合作

近日，捷豹路虎中国与阿里云正式签订全面合作协议。据悉，双方将围绕基础设施云化、供应链与采购数字化、营销数智化、碳中和与碳达峰、自动驾驶在中国的合规性研究等多个领域展开合作。在基础架构建设方面：捷豹路虎中国将引入阿里云全球领先的云计算技术，重构安全、稳定、高效的技术底座，并共同搭建“研产供销服”一体化管理大数据平台，实现 100% 统一数据指标口径，支撑 6 大业务部门，200+ 经销商门店；在智能研发方面：捷豹路虎中国正加大本土研发力度，特别是在智能驾驶与车联网方面，阿里云算力的支持有望大幅提升研发效率，并使其满足在中国的合规性；在推进碳达峰、碳中和方面：双方将共同探索汽车生产制造环节中的能耗优化和“碳足迹”计算，实现工厂和供应链、采购平台的数字化。