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滴滴自动驾驶发布 Robotaxi 概念车;智己汽车发布 D.L.P. 人工智能模型;毫末智行发布自动驾驶生成式大模型 | 汽车技术新闻速览(4.12-4.14)

  • 2023-04-14
    北京
  • 本文字数:2486 字

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滴滴自动驾驶发布 Robotaxi 概念车;智己汽车发布 D.L.P. 人工智能模型;毫末智行发布自动驾驶生成式大模型 | 汽车技术新闻速览(4.12-4.14)

智己汽车发布 D.L.P. 人工智能模型;国产 3D 游戏引擎 Cocos 与福特达成合作打造全新汽车智能座舱;毫末智行发布自动驾驶生成式大模型;滴滴自动驾驶发布 Robotaxi 概念车……一文速览汽车技术领域新动态!

 

智己汽车发布 D.L.P. 人工智能模型


近日,智己汽车正式发布行业首个 D.L.P. 人工智能模型。据悉,智己和 Momenta 从第一性原理出发,基于领先的 D.L.P. 人工智能模型,采集大量人类驾驶数据进行训练。通过构建具备亿级数据量产能力的决策规划数据-模型产线,在车端采用 Transformer 架构,高效理解场景和他车行为,显著提高复杂环境变化的预判能力,进而提前规划智能驾驶行为,避免不舒适体感的产生,让智己 IM AD 实现更像人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验,大幅降低接管里程,总体类人性相比规则算法获得阶越性提升,打造行业第一梯队的智驾体验。以更像人的智驾体验为目标,智己汽车开辟全新开发范式,与全球头部的智能驾驶算法玩家 Momenta 联合开发、双向赋能,共同探索智能驾驶高阶新未来。

 

智行者获东风猛士科技 917 车型高阶自动驾驶量产定点,合作车型第三季度量产


4 月 13 消息,智行者科技官方微信公众号更新文章,宣布获得了东风旗下豪华电动越野品牌猛士科技 917 车型量产项目定点,双方合作车型预计今年第三季度实现量产。据了解,本次项目合作中,智行者为猛士科技 917 车型提供了软硬件一体的 L2+ 自动驾驶系统。具体来看,这一方案包含城市领航、高速领航、记忆泊车、自主代客泊车等 25 项功能,是目前行业内功能最完备的量产自动驾驶方案;同时,架构最高可支持 L3 级别自动驾驶功能,具有高度扩展性。在硬件配置方面,该方案采用了全国产核心计算芯片,AI 算力最高可达 512TOPS,配置 1-3 个激光雷达,达到 L3 级别系统算力及冗余设计需求。除此之外,智行者还在感知、决策规划等算法模块进行了创新升级。其中,感知模块中,智行者采用了时空联合的多任务融合感知模型,有效提升了感知区域范围;同时,该方案采用了强交互时空联合决策规划方案,让车辆行为更加专业化、拟人化,通行能力及车辆舒适性大幅提升。

 

国产 3D 游戏引擎 Cocos 与福特达成合作,打造全新汽车智能座舱


近日,国产游戏引擎开发商 Cocos 与福特达成合作。根据合作协议,Cocos 与福特将围绕智能座舱解决方案展开深度合作。Cocos 表示,基于 Cocos 3D 实时渲染引擎,Cocos 可为汽车提供由车载人机交互界面,自动辅助驾驶可视化,车载虚拟形象,车载游戏,音乐播放器等应用构成的 Cocos HMI 智能座舱解决方案。据介绍,Cocos HMI 基于 Cocos 引擎轻量高效的优势,同等水平的画面表现下,Cocos 能实现资源消耗量最低;同样的资源消耗量,Cocos 可提供最佳的视觉体验。此外,Cocos HMI 基于 Cocos 引擎的跨平台能力,该方案可运行于多种芯片,并适配于 Android、Linux、QNX 等主流车机系统,帮助主机厂实现低、中、高端车型的全覆盖。借助 Cocos 高效的工具链,Cocos HMI 不仅能够提供统一的技术栈和开发标准,并且内置成熟稳定、经商业化项目验证的核心应用开发模板。

 

毫末智行发布自动驾驶生成式大模型


近日,毫末智行发布自动驾驶生成式大模型“雪湖·海若”,通过引入驾驶数据建立 RLHF(人类反馈强化学习)技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化,最终实现端到端自动驾驶。据介绍,“雪湖·海若”通过引入驾驶数据建立 RLHF 技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化,最终目标是实现端到端自动驾驶,现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题。目前,“雪湖·海若”实现了模型架构与参数规模的升级,参数规模达到 1200 亿,预训练阶段引入 4000 万公里量产车驾驶数据。目前,“雪湖·海若”已正式对外开放,开启对限量首批客户的合作,北京交通大学计算机与信息技术学院、高通、火山引擎、华为云、京东科技、四维图新、魏牌新能源、英特尔等已经加入。

 

滴滴自动驾驶发布 Robotaxi 概念车

4 月 13 日滴滴自动驾驶开放日上,滴滴自动驾驶发布 Robotaxi 概念车:DiDi NEURON。据了解,DiDi NEURON 独创了车内机械臂,可以实现车内外的多种服务,如提行李、递水、叫醒等,最大程度优化乘坐体验与运营需求。空间上,DiDi NEURON 去掉驾驶位,最大限度释放了乘坐空间。车内大屏交互系统有会议、游戏、街景介绍、氛围选择等功能,将出行过程与丰富的场景结合。此外,滴滴出行 CTO 兼自动驾驶 CEO 张博介绍,目前最新版的滴滴出行 APP 已可在上海、广州的指定区域内,实现混合派单。即起终点均在区域内的订单,用户能在滴滴 APP 上直接看到“自动驾驶”选项并叫车,体验滴滴自动驾驶带来的服务体验。

 

滴滴发布国内首个 2K 图像级高精度激光雷达“北曜 Beta”,量产无人车 2025 年接入网络


4 月 13 日,滴滴自动驾驶在正式推出“北曜 Beta”激光雷达和三域融合计算平台“ Orca 虎鲸”两款核心硬件。据了解,北曜 Beta 是国内首个 2K 图像级高精度激光雷达,由滴滴自动驾驶和激光雷达北醒公司联合设计;Orca 虎鲸则是一个量产化的三域融合计算平台,由滴滴自动驾驶研发,集成了智驾域、座舱域和网联域。此外,滴滴自动驾驶 COO 孟醒还公布了自动驾驶量产新进展。滴滴自动驾驶正在结合新能源整车企业能力,共同定义和量产无人驾驶新能源网约车,已在 Robotaxi 产品定义、车型平台选择及座舱与智驾系统开发等方面合作。首款车型将于 2025 年接入滴滴共享出行网络,实现全天候、规模化的混合派单。

 

小马智行全新一代 Robotaxi 车型在北京首发上路,极端天气下自动驾驶能力大幅提升


4 月 14 日,小马智行官方微信公众号更新文章,宣布小马智行全新一代 Robotaxi 车型成功在北京首发上路。这批车辆基于丰田赛那 Autono-Maas(S-AM)车型打造,目前已累计超过 50000 公里的道路测试里程。据了解,此次成功上路的小马智行 Robotaxi 车型搭载了小马智行第六代自动驾驶硬件系统。其中传感器套件使用了性能更稳定、成本更低的车规级量产部件,包含 4 个固态激光雷达、3 个补盲激光雷达、3 个毫米波雷达,以及 11 个摄像头。此外,通过自研的传感器清洁系统,新一代 Robotaxi 车辆在雨、雪、雾、沙尘等各类复杂极端天气下的表现也得到大幅提升。

2023-04-14 16:425006
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鲁冬雪 GMI Cloud Head of China Marketing

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