Waymo 获批自动驾驶汽车载客牌照，但必须配安全员，对乘客免费

InfoQ 7 月 3 日消息，据外媒TechCrunch报道，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶技术公司 Waymo 已经获得美国加州公共事业委员会（CPUC）的批准，允许其自动驾驶出租车进行载客服务。Waymo 也获批加入“国家自动驾驶乘客服务试点”的测试计划。

这次拿到自动驾驶载客许可证，对 Waymo 来说，是公司发展的一个里程碑事件，这意味着它距离完成自动驾驶汽车商业化服务的目标又进了一步。

该公司的商业化部署计划始于 2017 年。此前，Waymo 一直在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车，并在亚利桑那州凤凰城郊区(Metro Phoenix) 推行自动驾驶出租车商业服务 Waymo One，因为亚利桑那州的监管相对宽松。

Waymo 发言人表示，CPUC 允许我们参与他们的试点项目，让 Waymo 员工能够在南湾区域让我们的车辆为客人提供搭乘服务，最终我们将扩展规模并为更多加利福尼亚人提供享用自动驾驶技术的机会，就像我们在 Metro Phoenix 中逐步完成 Waymo One 一样。

Waymo 虽然获得了许可证，但仍存在 4 个限制条件：一是公司提供的服务只能在一定区域内展开；第二不能向乘客收费；第三，参与项目的自动驾驶汽车在提供服务期间，驾驶位上必须有安全员；第四，Waymo 还必须向 CPUC 提交自动驾驶汽车载客里程数和安全协议方面的报告。

不过，CPUC 还给了 Waymo 一项豁免权，允许 Waymo 使用第三方公司承包的安全操​​作员，但要通过其专有的驾驶员培训计划，Waymo 确认，所有的测试驾驶员都已经通过公司专业培训。Waymo 曾在一封信中要求获得豁免，“Waymo 的测试团队中将包括一些全职员工，运营和扩展一个有意义的飞行员需要大批经验丰富的专业人员更加有效的参与进来“。

Waymo 并不是第一家获得 CPUC 许可证的企业。截至目前，共有 4 家自动驾驶公司获得了载客牌照，另外三家分别是 Zoox、Pony.ai 和 AutoX。

虽然获准进行载客测试，但 Waymo 距离大规模商用仍任重而道远。据 CPUC 网站信息，Waymo 获准进行的载客测试仍处于整个自动驾驶试点计划的第一阶段，想要更大范围进行测试还需获得额外的许可证书。

Waymo 最初是 Google2009 年启动的一项自动驾驶汽车计划，它于 2016 年 12 月从 Google 独立出来，成为 Google 母公司 Alphabet 旗下的子公司，也因此和 Google 成了兄弟公司。2017 年 11 月，Waymo 宣布开始在驾驶座上不配置安全驾驶员的情况下测试自动驾驶汽车。2018 年 7 月，Waymo 宣布其自动驾驶车队在公共道路上的路测里程已达 800 万英里。