特斯拉 AI 和自动驾驶团队负责人离职，外界猜测：离职原因或与 FSD 一再延迟交付有关

当地时间 7 月 13 日，特斯拉人工智能负责人、公司自动驾驶团队负责人 Andrej Karpathy 在推特上宣布了离职消息。

特斯拉 5 年元老宣布离职

Karpathy 在 Twitter 上发文称：“过去 5 年，在特斯拉朝着自己的目标努力奋进的途中，有幸与之一路同行，略尽绵力，就此道别是个艰难的决定。一路走来，Autopilot 系统已经从最初的车道保持辅助功能发展到了城市街道辅助驾驶，我希望未来有更多优秀人才加入 Autopilot 团队，延续这一势头。

Karpathy 补充说，他目前还没有下一步的计划，希望花更多时间“重新审视我对人工智能、开源和教育技术工作的长期热情”。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上回复，感谢 Karpathy 在公司的工作。

在 2017 年进入特斯拉之前，Karpathy 曾是 OpenAI 的 AI 科学家，在人工智能相关领域拥有广泛的背景，并且是斯坦福大学最受尊敬的深度学习课程之一的创建者。 在马斯克收购 OpenAI 后，Karpathy 顺理成章地进入了特斯拉。

加入特斯拉后，Karpathy 管理着一个由资深机器学习科学家和工程师组成的团队，他的工作重点是为支持 Autopilot 高级驾驶员辅助系统而构建计算机视觉系统，这与他之前的论文以及在 OpenAI 的工作重合度很高。

Karpathy 在特斯拉的这 5 年，同时也是特斯拉将”人工智能“四个字从汽车向通用领域普及的“基石时代”。

其实 Karpathy 的离开并不出乎人们意料。在漫长的（4 个月）的休假期间，外界关于他是否会回来的猜测一直不断，直到如今，传闻终成现实。

外界猜测离职原因或许是 FSD 一拖再拖、无法交付

不久前，特斯拉裁员的消息就引发了众多关注。

特斯拉在一份加州监管文件中表示，将解雇 229 名数据注释员工，并关闭了他们工作的加州圣马特奥办事处。

据一位消息人士称，这些被解雇的大多数工人都从事中等技能、低工资的工作，例如自动驾驶数据标记，这涉及确定特斯拉的算法识别物体的好坏。

而 Karpathy 宣布离职，也踩在了这个节骨眼上。

外界猜测，Karpathy 的离职或许是因为多年来特斯拉承诺的全自动驾驶（FSD）功能集一拖再拖，迟迟未能交付，并且 Autopilot 相关的交通事故频出。

根据上个月公布的联邦数据，自 2021 年 6 月以来，特斯拉汽车在涉及先进辅助驾驶系统的报告车祸中占了近 70%。

自 2017 年以来，Karpathy 一直负责监督 Autopilot 软件，至少在公开场合，他一直是特斯拉放弃 LiDAR 和其他传感器，将其自动驾驶技术专注于摄像头的想法的坚定支持者。这与其他公司（如Waymo和GM）的自动驾驶汽车依赖 LiDAR 形成鲜明对比。

2020 年 10 月，特斯拉开始提供基于 Autopilot 功能集的近乎完全自动驾驶的 FSD 系统，作为有限的测试版，并于 2021 年 12 月将其扩展到更广泛的用户群。

从那时起，马斯克一直承诺更广泛的推出，但它一直在延迟，并且在使用 Autopilot 时，特斯拉自动辅助驾驶的幻影制动问题和汽车碰撞等问题迟迟未得不到解决。

参考链接：

https://techcrunch.com/2022/07/12/tesla-laying-off-229-autopilot-workers-shuttering-san-mateo-office-filing-confirms/

https://mashable.com/article/tesla-head-ai-autopilot-leaves