全球 Robotaxi 第一股，小马智行美国成功敲钟

北京时间 11 月 27 日（美东时间 11 月 27 日），中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为 Robotaxi 第一股。本次融资额可达 2.99 亿美元，是今年以来美股自动驾驶领域最大规模的 IPO。加之此次通过同步私募配售价值约 1.534 亿美元的普通股，小马智行本次 IPO 募资金额可达约 4.52 亿美元（约合人民币 32.9 亿元）。

小马智行于 2018 年推出中国首个 Robotaxi 服务，其无人驾驶技术和运营规模处于全球领先水平，是中国首家取得北上广深无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司。其成功上市标志着“全球 Robotaxi 第一股”正式诞生，也将加速小马智行自动驾驶规模化的商业落地。

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小马智行联合创始人、CTO 楼天城表示：“纳斯达克上市只是无人驾驶技术改变世界的开始，我们的征途远未结束。无人驾驶的突破之路如同攀登珠峰，而我们选择了坚守、耐心和长期主义，从而实现超越人类司机的技术质变。今天起，小马智行的信念将会在全世界生根发芽——AI 不仅能提供更安全、高效的服务，更能带来前所未有的体验，彻底颠覆人类对驾驶的认知。”

小马智行在自动驾驶出行业务（Robotaxi）、自动驾驶货运服务（Robotruck）、技术授权与应用服务领域持续创收，是自动驾驶行业商业化的全球领军者。其核心技术是打造适用于不同车型及场景的“虚拟司机”，通过大量的路测数据及 AI 大模型反复训练，可应对各种兼具高难度和高商业价值的场景。截至目前，小马智行全球自动驾驶路测里程已累积近 4000 万公里，其中包括近 400 万公里无人化里程。

自动驾驶出行方面，小马智行已在全国投放了 250 多辆 Robotaxi 车辆，并且在北京、广州和深圳开启全无人 Robotaxi 商业收费，并预计 Robotaxi 业务在 2025 年实现单车运营毛利由负转正。自动驾驶卡车方面，小马智行正运营着 190 多辆自动驾驶卡车车队，包括自营和与中国最大的货运物流公司中国外运合作运营的车辆。这支车队已累计自动驾驶里程约 500 万公里。在其商业运营过程中，累计运输超 7.67 亿吨公里。同时，小马智行还与三一集团合作共同开发 L4 级自动驾驶卡车。

随着产业链成熟、全无人技术突破以及政策创新，小马智行与合作伙伴一同发力商业化进程。由“车企+自动驾驶企业+出行平台”的合作模式，被业内看作是推动 Robotaxi 落地的关键。在这一模式中，车企负责整车的量产，出行服务平台提供服务场景和获客渠道，自动驾驶企业提供自动驾驶技术和运营解决方案。

分析指出，小马智行成功上市将有力增强其财务实力，为实现 Robotaxi 商业化、自动驾驶技术研发与创新，以及搭建产业链生态提供底气。随着小马智行这样的自动驾驶企业登陆资本市场，中国汽车行业迎来了历史性时刻，真正进入无人驾驶时代。

根据公开数据显示，2024 年中国智能驾驶上市企业还包括速腾聚创、纵目科技、Momenta、如祺出行、黑芝麻只能、文远知行、地平线、佑驾创新等中国企业。